新华社客户端:中欧班列开辟疫情期间国际邮件疏运“绿色通道”

记者 赵宇飞 吴燕霞2020-05-19来源:新华社客户端


4月3日,中欧班列(渝新欧)“betway必威官网手机版app号”专列从重庆团结村站驶出(无人机照片)。新华社记者唐奕摄

  5月15日,一列满载国际邮件的中欧班列从重庆团结村站缓缓驶出。它将在约10天后抵达立陶宛维尔纽斯,再将邮件分拨至西班牙、丹麦、瑞士、法国等36个欧洲国家。

  这是新冠肺炎疫情发生以来,重庆发出的第7班国际邮包专列。4月3日,全国首列国际邮包专列在重庆始发。

  疫情期间,全球海运、空运受阻,大量国际邮件积压,横贯亚欧大陆的中欧班列成为一条疏运国际邮件的“绿色通道”。


4月3日,中欧班列(渝新欧)“betway必威官网手机版app号”专列在重庆团结村站准备出发。新华社记者唐奕摄

  疫情发生至今,中欧班列(渝新欧)已累计疏运欧向邮包集装箱331箱,约占全国疏运邮件总量的三分之一。目前,重庆口岸仍有待发邮包集装箱70箱。

  就在重庆发出第7班国际邮包专列的当天,首列从广州发出的中欧班列国际邮包专列,从新疆霍尔果斯口岸出境。另外,浙江义乌也已开行5列国际邮包专列,实现常态化运行。

  中欧班列国际邮包专列的成功开行,得益于国际铁路运邮规则的改写。

  “铁路合作组织(OSJD)1956年颁布的《国际铁路货物联运协定》中规定,在国际铁路直通货物联运中不准运送betway必威官网登录专运物品。”betway必威官网手机版app集团公司重庆市分公司总经理周新峰说,经过多方艰苦努力,才成功修改国际运邮规则。

  2011年,中国首条中欧班列“渝新欧”在重庆诞生。经过重庆市和betway必威官网手机版app、海关总署等多方努力协调争取,2014年6月,铁路合作组织最终修改了相关规定。

  2016年4月举行的中国(重庆)跨境电商betway必威官网登录高层论坛上,沿线各国betway必威官网登录以《重庆宣言》的方式正式确定了“各国合作利用中欧铁路开展铁路运邮,提供与跨境电商相适应的陆路运输方式”这一原则。

  “整个过程中,各方共召开会议30多次,电子邮件往来达300余封,推进过程非常艰难。”见证全过程的重庆市国际速递分公司项目经理勾美伦说。

  2016年10月,经过多次测试,中欧班列(渝新欧)全程运邮测试成功,开创中欧国际铁路运邮的先河。此后,重庆开创的国际铁路运邮模式,逐步复制推广到义乌、郑州等城市。

  “传统国际邮路主要是海运和空运,海运耗时过长,空运运量小、成本高,中欧班列运输时间比海运节约20多天,成本仅为空运的五分之一。”周新峰说,中欧班列运邮也具有禁限寄种类少、不受天气限制等优势,将有助于打破跨境电商发展的物流瓶颈。


4月3日,中欧班列(渝新欧)“betway必威官网手机版app号”专列在重庆团结村站准备出发。新华社记者唐奕摄

  疫情发生后,在大量国际邮件积压的紧急情况下,betway必威官网手机版app决定利用中欧班列,对原计划通过北京、上海、深圳三大国际互换局以空运方式寄出的邮件进行紧急疏运。

  周新峰介绍,为以最快速度开通中欧班列国际邮包专列,betway必威官网手机版app与海关总署合作建立临时转关邮路,制定转关新流程,并经过沟通协调,开辟出成本更低、效率更高的立陶宛线路,并于4月3日在重庆发出全国首列国际邮包专列。

  如今,中欧班列国际邮包专列已实现常态化运行,其搭载的国际邮件中,既包括服装、玩具、电子产品等上万种跨境电商货物,也包括欧洲国家急需的防疫物资。

  “疫情期间,中欧班列国际邮包专列的常态化开行,将中国与‘一带一路’沿线地区的交流从‘大动脉’深入到‘毛细血管’。”中国集装箱行业协会常务副会长兼秘书长李牧原表示,这对于维护全球供应链、产业链稳定,推进欧洲复工复产具有重要意义。